Zu lange haben sich die Politiker und die Autohersteller darum gestritten, wer eigentlich dafür zuständig ist. Jetzt läuft die Zeit davon. Die deutschen Hersteller haben Milliarden in ihre Elektro-Offensive investiert.
Sie können es sich nicht leisten, dass die Kunden jetzt nicht zugreifen. Es ist also kein Gnadenakt, dass sich die Hersteller nun am Infrastrukturausbau beteiligen. Es ist überlebenswichtig.
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