Dresden (SN) – Stadtentwicklung: Entlang des Weges auf dem Weißeritzgrünzug wurden die bestehenden 33 Beleuchtungsmasten durch neue Leuchten mit LED-Technik ausgetauscht.
Diese sind zusätzlich mit einem Steuerungssystem ausgerüstet, welches eine adaptive, also bewegungsabhängige Schaltung der Leuchten ermöglicht. Die neuen Leuchten werden mit einsetzender Dämmerung nur gedimmt eingeschalten und entfalten die volle Leuchtkraft nur, wenn eingebaute Bewegungsmelder Fußgänger und Radfahrer erfassen. Verlassen die Personen den Erfassungsbereich der Bewegungsmelder wieder, wird das Licht nach etwa einer halben Minute Haltezeit wieder gedimmt. Die benachbarten Leuchten sind miteinander vernetzt und tauschen so Informationen der Bewegungserkennung aus; überdies kann die gesamte Anlage über eine Internet-Verbindung vom Straßen- und Tiefbauamt kontrolliert und gesteuert werden.
Simone Prüfer, Leiterin des Straßen- und Tiefbauamtes: „Neben einer zusätzlichen Energieeinsparung versprechen wir uns durch die geringere Lichtimmission mit dem neuen Steuerungssystem auch einen Beitrag zum Schutz der nachtaktiven Tiere bzw. zu einer Verringerung der nächtlichen Aufhellung des Stadthimmels“.
Die Kosten der Beleuchtungsanlagen betragen rund 26.600 Euro. Das Amt für Wirtschaftsförderung finanziert die adaptive Beleuchtung als eine Smart-City-Lösung durch Mittel aus dem EU-Projekt MAtchUP. Dr. Robert Franke, Amtsleiter der Wirtschaftsförderung: „Wir wollen Dresden zur intelligenten und nachhaltigen Stadt umbauen. Allein die Umstellung auf LED-Technik spart 60 Prozent Strom, mit der automatischen Helligkeitssteuerung wollen wir die technischen Möglichleiten maximal ausreizen.“ Hier liegt auch die Begleitforschung, bei der insbesondere die tatsächlichen Energieeinsparungen und Lampenausfälle elektronisch erfasst werden.
Die adaptive Straßenbeleuchtung stellt damit eine Alternative zur sonst im Stadtgebiet üblichen Beleuchtungssteuerung dar. Alle LED-Leuchten und viele konventionell betriebene Leuchten im Hauptstraßennetz werden über eine sogenannte phasengesteuerte Halbnachtschaltung zwischen 22 und 6 Uhr mit ca. ¾ der normalen Leistung gedimmt betrieben.
Über MAtchUP:
Das Projekt MAtchUP wird durch die Städte Dresden, Valencia (Spanien) und Antalya (Türkei) seit 2017 im Rahmen des europäischen Forschungsrahmenprogramms Horizon2020 umgesetzt und beschäftigt sich mit den Themen Energieeffizienz, Digitalisierung, erneuerbare Energien, multimodale Mobilität und Elektromobilität. Innerhalb des Projektes geht es darum, intelligente, saubere Städte zu schaffen, die den Herausforderungen des Klimawandels begegnen können. Das Amt für Wirtschaftsförderung koordiniert das Projekt in Dresden. Die SachsenEnergie AG, Dresdner Verkehrsbetriebe AG, Technische Universität Dresden, Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI, EA Systems Dresden GmbH und Vonovia SE unterstützen bei der Umsetzung des Projektes. Weitere Informationen: www.dresden.de/matchup
____________________________________
Landeshauptstadt Dresden
Amt für Presse-, Öffentlichkeitsarbeit und Protokoll
